摩托罗拉 Razr 2019大胆回归翻盖手机的设计，给业界留下了深刻的印象。这款产品于2月6日在Verizon网站上以1499美元的价格开启了预售，预计的发货时间会在2月25日。此前有消息显示这款产品今年很有可能会在国内市场上市销售。（文章图片来源iFixit）

（文章图片来源iFixit）

　　近日，知名拆解维修机构iFixit拿到了这款产品，并发布了对摩托罗拉Razr翻盖折叠屏手机的详细拆解报告，最后他们给出1分的可修复得分（满分10分）。这意味着，Razr的可修复性非常低，自行拆解也很容易弄坏零部件。

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　　iFixit在拆解过程中指出，Razr从拆解一开始打开机身时就非常困难，因为使用大量胶水封装外壳，拆开时用力不当很容易不小心弄断大量的柔性线缆。可折叠设计导致电池需要分为两块、放置在铰链两侧，这意味着有更多的固定螺丝和连线，也增加了拆解难度。

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　　首先，他们先从背面的外壳进行拆解，并取下了后置的16MP像素主镜头。

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　　拆开后盖之后，整体复杂做工就在这里展现出来了，先取出第一块电池后对主板进行拆解。主板上可以看到主要的硬件堆叠，有高通710处理器，三星LPDDR4的闪存和128GB的内存，以及各种信号天线。

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　　在屏幕的拆解方面，因为是采用柔性塑料屏幕，很容易就会损坏，而且许多的暗扣设计也增加了不少拆解的难度。iFixit表示这块屏幕拆换起来的难度是相当之高，而官网提供了299元的换屏费用让他们也是感到十分吃惊，感觉这么低的价格很不可思议。

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　　iFixit对这款产品的转轴设计也是夸奖了一番，两个支撑夹片和一些弹簧以及类似于绑带的设计，不仅很好的支撑了整个折叠屏幕，还提供了保护作用。

　　尽管拆解的难度相当大，这并不代表Razr做工不济，实际上恰恰相反，iFixit用“大量工业成就”来形容Razr的结构设计，只是过于复杂了（iFixit表示这是迄今最复杂的手机）。据iFixit总结，Razr大量使用胶粘剂导致拆机时一些部件拉动不易，另外，很多暗埋排线的设计意味着一旦你用力拉扯或者拆解顺序有误，就很容易扯断，所以完全不建议自行拆解维修。